
他指出,当前智能座舱面临高度同质化的困境,大模型上车正推动行业从“人机交互”向“人-智-体”三方服务演进。长城汽车通过工程化落地,实现了以自然对话为核心的智能体交互,让用户从“操作机器”回归“表达需求”,为智能座舱体验带来革命性升级。 佘士东分析,当前智能座舱界面高度同质化,200多款车型的交互界面相似度达95%以上,行业陷入“无米下锅”的创新瓶颈。而大模型上车带来了破局机遇,行业正逐步从“人
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发布时间:06:54:35